Peugeot araçlarında bazı kronik arızalar yaygın. 1.6 HDi motor turbo ve EGR sorunları, AL4 şanzımanda vuruntu, BSI sistemde cam ve kapı arızaları, direksiyon ve süspansiyon problemleri en çok raporlananlar. Düzenli bakım ve doğru yağ kullanımıyla önlenebilir.
Peugeot araçlar, genel olarak şık tasarımı ve sürüş konforuyla öne çıksa da, bazı modellerinde kronik arızalar görülebiliyor. Bu arızalar modelden modele değişse de, kullanıcılar arasında sıkça raporlanan bazı ortak problemler var.
Aşağıda Peugeot’un yaygın kronik sorunlarını, model bazlı ve sistem bazlı şekilde derledim:
GENEL PEUGEOT KRONİK ARIZALARI1️⃣ 1.6 HDi Dizel Motor (DV6) Sorunları
Bu motor birçok Peugeot modelinde (206+, 207, 307, 308, Partner, 3008 vb.) kullanılmıştır.
Turbo arızası: Özellikle yağ bakımı geciktirilirse turbo kolayca bozulabiliyor.
Turbo besleme hortumu tıkanması
EGR valfi tıkanması: Düşük devirli kullanımda sık görülür.
Enjektör keçe kaçakları (beyin yağı): Motor üst kapağında yağlı kurum oluşur (puaf puaf sesiyle anlaşılır).
Partikül filtresi (DPF) dolması
2️⃣ AL4 Otomatik Şanzıman Sorunları
Bazı 206, 307, 407, 308 ve 408 modellerinde kullanıldı.
Vuruntu ve sarsıntılı geçişler
Isındıktan sonra viteste kalma veya boşa düşme
Hidrolik beyin arızaları
Bu şanzımanda yağ değişimi çok önemli. “Yağ ömürlü” denilse de 40-60 bin km’de bir değişmesi tavsiye edilir.
3️⃣ Elektrik & BSI (Body Control) Arızaları
BSI (Body Systems Interface), Peugeot’un merkezi elektrik beynidir.
Camların kendi kendine açılması/kapanması
Kapı kilidi veya merkezi kilit arızaları
Farların kendi kendine yanması/sönmesi
Gösterge panelinde hata ışıkları (hatalı uyarılar)
4️⃣ Direksiyon & Süspansiyon Problemleri
Direksiyon pompası arızası (özellikle elektrohidrolik sistemlerde)
Ön takımda rot başı, salıncak ve burç arızaları
Amortisör sesleri (özellikle 308, 3008 serilerinde)
5️⃣ Soğutma Sistemi ve Termostat Arızaları
Termostat arızası nedeniyle hararet
Radyatör fanının geç devreye girmesi
Soğutma hortumlarında çatlamalar (özellikle 2008 ve 308 modelleri)
MODEL BAZLI KRONİK SORUNLAR (Kısa Kısa)
Model Sık Görülen Kronik Sorunlar 206 / 206+ AL4 şanzıman, direksiyon pompası, arka dingil burcu 307 Elektrik aksam, EGR tıkanması, turbo sorunları 308 (1. nesil) Turbo gecikmesi, AL4 sorunları, ekran donması 3008 (eski kasa) Süspansiyon sesleri, motor beyni iletişim sorunları 508 Multimedya donması, elektrik beyin problemleri 2008 (1. nesil) Direksiyon kutusu ses yapma, klima kontrol sorunları Partner / Rifter Enjektör keçesi, motor titremesi, turbo hortumu tıkanması✅ Kronik Ama Önlenebilir!
Bu sorunların büyük kısmı düzenli bakım ve doğru yağ kullanımıyla önlenebilir. Özellikle:
Motor yağı ve filtresini zamanında değiştirmek
DPF sistemini aktif tutmak için aracı zaman zaman uzun yolda yüksek devirde kullanmak
Elektrik arızaları için su almayan, düzgün topraklamalı ortam sağlamak