Bmw F30 Şanzıman Arızası

BMW F30 kasa koduna sahip araçlarda (2012–2019 arası 3 Serisi) şanzıman arızaları bazı modellerde görülebiliyor. Bu arızalar genellikle kullanılan şanzıman tipine (otomatik ZF 8HP, manuel, vs.) ve bakım geçmişine göre değişiyor. İşte bazı yaygın şanzıman arızaları ve belirtileri:

 Yaygın BMW F30 Şanzıman Arızaları:

Sarsıntılı Vites Geçişleri:

Genellikle ZF 8HP otomatik şanzımanlarda görülür.

Nedenleri: Yağ eksikliği, mekatronik arızası veya adaptasyon sorunları.

Gecikmeli Tepki:

Gaz verdiğinizde aracın geç hareket etmesi.

Tork konvertörü veya valf gövdesi problemleri olabilir.

"Transm. Malfunction" Hatası:

Gösterge panelinde uyarı verir.

Bu uyarı ciddi bir arızaya işaret edebilir (örneğin sensör arızası veya iç dişli problemi).

Vites Boşta Kalıyor (N’ye düşme):

Özellikle 5'ten 6'ya ya da 6'dan 5'e geçerken.

Mekatronik veya yazılım problemi olabilir.

Şanzıman Yağı Kaçağı:

Contalar, yağ karteri ya da bağlantı noktalarından sızıntı.

Bu da zamanla ciddi hasara yol açabilir.

 Olası Çözümler:

Şanzıman Yağı ve Filtresi Değişimi:
ZF otomatik şanzımanlar için her 60.000 – 80.000 km’de önerilir, ama BMW “ömürlük” dese de yağ zamanla bozulur.

Yazılım Güncellemesi veya Adaptasyon Sıfırlaması:
Yetkili serviste ya da bağımsız uzmanlarda yapılabilir.

Mekatronik Tamiri veya Değişimi:
Pahalı olabilir ama çoğu kronik sorun bundan kaynaklanır.

OBD Cihazı ile Arıza Tespiti:
Şanzımanla ilgili hata kodları varsa, teşhis çok daha kolay olur.