Silindir Kapağı Contası Nedir , Neden Yanar ?

Silindir Kapağı Contası Nedir?

Silindir kapağı contası (başka adıyla kapak contası), motor bloğu ile silindir kapağı arasında bulunan, ısıya ve basınca dayanıklı özel bir conta parçasıdır.

Görevi:

Motor içindeki yağ, soğutma suyu ve hava-yakıt karışımını birbirinden ayırır.

Yanma odasının sızdırmazlığını sağlar.

Yani motor düzgün çalışsın diye içerideki sıvı ve gazların birbirine karışmasını engeller.

Silindir Kapağı Contası Neden Yanar?

Yani neden bozulur, işlevini yitirir? En yaygın nedenler:

 Motor Harareti (Aşırı Isınma)

Radyatör arızası, su eksilmesi, fan arızası gibi sebeplerle motor ısındığında conta zarar görür.

 Kapak Cıvatalarının Hatalı Sıkılması

Kapağın yanlış şekilde veya yanlış torkla sıkılması contayı zorlar.

❄️ Soğutma Sistemi Sorunları

Termostat arızası, tıkalı radyatör, su pompası arızası → motor hararet yapar → conta yanar.

Kalitesiz Antifriz ya da Su Kullanımı

Kireç, pas ve aşırı basınç oluşumuna neden olabilir.

Silindir Kapağı Contası Yanarsa Ne Olur? (Belirtileri)

1. Motor Hararet Yapar

Sürekli ısınıp durur, fan çalışsa bile düşmez.

2. Egzozdan Beyaz Duman Çıkar

Su yanma odasına girer ve buharlaşarak duman olur.

3. Radyatörde Yağlı Köpük Oluşur

Yağ ve su birbirine karışır. Radyatör kapağını açtığında "mayonez gibi" bir görüntü oluşur.

4. Yağ Çubuğunda Süt Gibi Görüntü

Yağa su karışır. Bu da motor yağlamasını bozar.

5. Motor Tekler, Güçten Düşer

Yanma odasına su girince düzgün ateşleme olmaz.

6. Su ve Yağ Sürekli Eksilir

Çünkü su yanıyor veya yağa karışıyor, dışarı da kaçabiliyor.

Sonuç: Ne Olur, Ne Yapılır?

Conta yandığında motor çok ciddi hasar görebilir.

Genelde yapılması gereken:
Silindir kapağı sökülür
Conta değişir
Kapak taşlanır (eğildiyse)
Soğutma sistemi kontrol edilir

❗️Yapılmazsa ne olur?

Motor tamamen kilitlenebilir.

Masraf birkaç bin ₺ iken, komple motor revizyonuna dönebilir.